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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華為新機水滴螢幕 OPPO螢幕佔比93%
大陸手機業者最近都有新機發表，小米要推出號稱最便宜的雙螢幕折疊機，OPPO新旗艦機走大螢幕設計，屏幕佔比93.1%，另外華為三月底要發表旗艦新機，主打超強拍照功能。
華為最新旗艦機P30系列，三月26日即將在法國巴黎正式亮相，發表會前華為已經先行透露了機身面貌。
雙側曲面從正面螢幕能看到水滴螢幕，提高螢幕占比，P30 Pro螢幕尺寸為6.47吋，同網購達人限定商品樣支援指紋辨識，而P30系列主打的是拍照功能。
手機達人：「現在我們細看外觀，是的，似乎在閃光燈下方，有第4顆ToF鏡頭感應器。」
4000萬畫素主鏡頭，搭配1600萬畫素廣角鏡頭，前置鏡頭搭載3200萬畫素，在主鏡頭和軟體輔助下，可達10倍光學數位變焦，另外大陸OPPO也要在四月推出Reno旗艦機．
記者：「Oppo新系統宣稱使用了3顆鏡頭來呈現，10倍混合光學變焦技術。」
屏幕佔比93.1%，四周邊框寬度極小，成了Oppo新款自豪之處，而大陸小米也準備搶攻折疊機市場．
小米的雙折疊手機能夠兩邊折疊，折疊後和手機螢幕尺寸一樣。
網路新聞：「它實際上是雙折疊，當然前後面板都能轉動，目前看起來是款3－4英吋大小，雙邊顯示的智慧型手機。」
小米摺疊機訂價約台幣3.1萬元，是三星Galaxy Fold售價的一半，價格公布後震撼業界。
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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